<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Epave on Articles</title><link>https://articles-vonglasow-b4ba4387887e9b88be8b5ccc5218e92be6431eabd143.gitlab.io/tags/epave/</link><description>Recent content in Epave on Articles</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 04:10:20 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://articles-vonglasow-b4ba4387887e9b88be8b5ccc5218e92be6431eabd143.gitlab.io/tags/epave/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Quand l'abandon d'un navire a changé le droit maritime</title><link>https://articles-vonglasow-b4ba4387887e9b88be8b5ccc5218e92be6431eabd143.gitlab.io/2026/10/05/quand-labandon-dun-navire-a-change-le-droit-maritime/</link><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 04:10:20 +0000</pubDate><guid>https://articles-vonglasow-b4ba4387887e9b88be8b5ccc5218e92be6431eabd143.gitlab.io/2026/10/05/quand-labandon-dun-navire-a-change-le-droit-maritime/</guid><description>Un abandon de navire devenu épave a mis à nu des failles juridiques : responsabilité, financement et pouvoirs des États littoraux, entraînant réformes et pratiques nouvelles.</description></item></channel></rss>